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新藏九日行

lv1860991iy3f 于 2017-03-29 發布 | 瀏覽 0

西藏九日行

西藏,一個遙不可及的神秘地域,西藏,一個每年都在我們嘴邊念叨的熱詞,西藏,一個年年喊著要去卻年年無法成行的目的地,終于,終于,終于要在今年夏天踏上這塊可能畢生只能去一次的古老的疆域。

早在三四月份,我們就初步訂下了今年夏天無論如何都要去西藏的死約會,只是始終無法確定人員數量,直至六月份才基本確定了人員,于是我們最終商定在七月九日出發完成這個多年以來的夢想。由于工作比較忙,直到出發前一個星期左右我才開始上網研究攻略和出行的路線以及注意事項,事后發現這個時間預留的有些倉促,功課沒有做足,導致留下了不少遺憾。

七月九日我們一行五人乘坐著海馬騎士從烏魯木齊市出發奔向了第一站敦煌,哦,忘記打演員表了:大陳,一個駕駛狂人,此次出行的第一駕駛人;小陳,車主,一個敦厚細心的河南籍老司機,河南和敦厚似乎是反義詞,但是放在小陳身上,倒也合適;貝貝,小陳的女兒,一個聰慧愛笑的小姑娘;小王,我老婆,一個善良體貼大度的回族花兒;我,此行的策劃及主要發起人(吹牛的呢),人員介紹完畢?!            ?a class='tag tagsback tagsDestiny' target='_blank' data-id=382 href='//www.103100.live/lvyou/d-wulumuqi382.html'>烏魯木齊至敦煌一路高速,全程約1100公里,期間為趕時間,沒有停車打尖,車上帶的馕、酸奶、牛肉干、桃子等食物倒也營養美味,因為是第一天出行,大家都很亢奮,說說笑笑也不覺得疲憊,中間有一個高速收費口因為等候車輛太多,臨時免費放行,我們在車上歡呼雀躍,其實只是少支出了10元錢,卻讓我們覺得自己中了六合彩似的,很快這省下了10元過路費就因為柳園至敦煌修路不通車而轉道瓜州多走了70多公里支付了油費,算算還虧了不少呢?。?!

除了這個小插曲外,到敦煌的一路都還算順暢,早晨出發時大家就把準備的紅景天吃上了,網上的攻略說要提前一周吃,我們自恃身體不錯就到了出發才吃,男士只有大陳一個人抽煙,他到是很小心謹慎,害怕有高原反應拖累大家,又積極地把葡萄糖喝了,成功地博得了我們的嘲笑。等到敦煌的時候已是九點,來之前就已經把敦煌的賓館在網上訂好了,導航到賓館,辦完入住手續就趕緊去到了沙州夜市吃飯,敦煌是個歷史悠久的古城,城市建設很有特點,很多建筑物也古色古香,不象那些大都市高樓聳立,敦煌既有現代都市的繁華也有古城的文化底蘊,再加上2016年的文博會要在敦煌召開,城市里更是干凈整潔,吃完飯都已是十一點多了還有環衛工人在清掃巷道,敦煌是此行的第一個意外,沒有想到如此干凈、整潔、靚麗卻又有內涵,堪稱驚喜。

出發時我們帶了一箱伊力酒和一箱澳大利亞奔富干紅,商量好每日到目的地至少喝一瓶白酒,主要是為了喝些酒解乏盡快入睡,消除變換休息環境的不適。所以回到賓館后盡管都很疲憊,仍然用最快的速度喝了一瓶白酒,然后倒頭大睡,出行時為了節省開支我們三個男士開了一間大床房,敦煌這個季節的溫度也在30多度正是炎熱之季,大陳睡在中間,被子沒有辦法不蓋在身上,我和小陳在兩邊,還可以把被子踢在一邊,大陳熱的受不了就從被子里悄悄地鉆出去坐在椅子上靠著椅背睡了半夜,我和小陳到還睡地不錯,半夜數次翻身都看到大陳在椅背上趴著睡覺,后來迷迷糊糊睡熟了,到天亮時醒來,不知何時大陳又已鉆進被窩在打著小呼嚕…..

六點多,乘著他們還在沉睡,我洗漱完畢,繞著黨河走了一大圈,順便踩踩點找一下早餐,最終找到一個牛肉面館,規模很大,熙熙攘攘人很多,看來味道不錯,看看表也已經快九點了,折回賓館把房退了,開車去吃早餐。因為第二天的行程短,從敦煌到格爾木只有500多公里,時間比較充裕,我們就在早餐后又到黨河邊瀏覽了一圈,拍照留影剪刀手,其間意外地在路邊文化館內參觀了一個書畫展,我們一群大字不識幾個的也混跡其中,再次感受了一下敦煌人民深厚的文化底蘊。

從敦煌出發開往格爾木已經是十二點左右了,期間路況還算不錯,只是中間有一段爬坡路段,剛好是我在開,坡不算陡,但是三檔開到60邁左右升到四檔后,速度就是起不來,油門踩上也是軟軟的,當時沒有反映過來,總以為是自己轉速沒有達到就升檔了,導致脫檔,后來才明白過來,已經進入高原了,我們的海馬騎士已經先于我們有了高原反應,同行的人身體都不錯,又堅持每天吃著紅景天,所以壓根沒有什么異常反應,到了格爾木已經六點,辦好入住手續,就去藥店把氧氣袋買上,因為格爾木是進西藏前的補給大站,所以隨便一個藥店里就可以把抗高原反應的藥、氧氣袋、氧氣瓶之類的買上。相比敦煌,格爾木就顯得很臟,城市規劃很亂,感覺比敦煌落后了很多年,吃飯時點的面,老板說,我們家的面是用高壓鍋壓出來的,保證熟,這時我們才恍然大悟,已經進入高原地帶了。

回到賓館,我們照舊開始喝酒,今天因為進行的時間早就加了一瓶干紅,雖然開始喝酒的時間早,但是由于明天凌晨五點我們就要出發上拉薩,小陳對自己的身體有顧慮,沒有敢喝紅酒,我和大陳義無反顧地既喝了白酒又分了一瓶干紅,喝完睡覺,還是昨天晚上的順序,我和小陳兩邊,大陳中間,嘿嘿,他依舊是熱的死去活來在椅子上睡了幾個小時等到溫度降下來才鉆進被窩,我和小陳則是熟視無睹,扯著自己的呼嚕……好像有些不仁義哦,是不是?

凌晨四點多我們就爬了起來,洗漱收拾停當后,五點準時出發,這時天還全黑著,大陳開著車,我和小王、貝貝接著上半夜的覺繼續夢著,小陳則幫著大陳看著路,朝拉薩駛去……不知過久,期間醒醒睡睡,天終于大亮了,我們在車上分別就餐,這時已經進入了區間測速的路段了,當時看著感覺這個限速很恐怖,根本就不讓人放開跑,我把格爾木到拉薩的全程限速摘錄如下,大家自己琢磨一下吧!格爾木至雁石坪500公里限速8.5小時;雁石坪至安多200公里限速4小時;安多至那曲130公里限速2.5小時;那曲至古露鎮85公里限速80分鐘;古露鎮至烏瑪塘鄉40公里限速40分鐘;烏瑪塘鄉至當雄30公里限速28分鐘;當雄至羊八井75公里限速75分鐘;羊八井至德慶33公里限速35分鐘;德慶至拉薩38公里限速40分鐘。這就是說,完全按照限速跑,中間沒有任何插曲的話,要跑20個小時,也就是在第二天的凌晨1點到達拉薩。這和我們預計的差不多,一般旅行人員都會選擇在安多或那曲過夜休整,第二天再上拉薩,這樣走從里程和時間上來說是比較科學的,但是考慮到安多海拔4800米且住宿條件極差,而那曲的海拔高度也是4500米,短時間停留尚無大礙,若是過夜擔心會有高原反應,我們決定寧可趕夜路,起早些到晚些,也要把這段高原路段沖過去,一旦到了拉薩,海拔就只有3700米了,嘿嘿,只有3700米,這是多么囂張??!只有3700米,那時我們就會相對舒適。但這些都只是紙上談兵,理論數據,實際情況會怎樣呢?

首先遇到的問題是,格爾木至拉薩全程大型運輸車輛超級多,我這輩子見過的大貨車也沒有在西藏之行見過的多,大貨車多,就會把你的速度壓下來,超車要等候適當的時機,經常一超就是數輛車,而且格爾木至安多路段路況不好,路面還不錯,比較平整,但是不知道是塌陷還是大車壓的原因,路的起伏很大,要是車開的太快會有坐船在波浪上的感覺,加上本來就是高原,多少會有反應,就更不舒服,所以我們的車就壓根不能象前兩天那樣放開行駛,大概就以80邁左右的速度行駛,到第一個限速路段后竟然還超時了,你可以想象到這有多難行駛了吧?而且每一個檢查點都對新疆人格外仔細地盤查,每個人持著身份證要單獨過安檢,貝貝是重慶身份證就不享受這個待遇,我們四個人則是次次不落,在電腦上核查有無異常信息,用彩色復印機復印了每個人的身份證,并且給每個人都辦理了一張類似身份證一樣的進藏服務卡,倒是我們進藏前在烏魯木齊辦理的無犯罪紀錄和邊防證明等資料,從進入西藏到回到烏魯木齊一次都沒有拿出來用過,安檢排隊十分耗時,但是我們也不敢發牢騷,生怕被找個借口多盤查一下耽誤更多時間。

第二個困難接著就來了,過了雁石坪通往安多的路上沒有走幾十公里就停下了,連大車帶小車約有百十輛,被修補路面的養路工人擋停了,雙向禁行,要等到路面修補好后才能放行,大家都在停車等待,我們也無計可施,等吧,看著時間一分分地溜走,真心疼啊,我們五點鐘起床就是為了不在高海拔地帶多停留,現在,居然在唐古拉山口附近,海拔5000多米的地方無謂的浪費著時間,怎么叫人不心疼呢?。?!“反正閑著也是閑著,不如下車吃瓜補充能量”?。?!忘記是哪個不怕死的說了這么一句,得到了大家的一致認可,哈哈,蒼天??!海拔5000多米的唐古拉山,身邊停車的那些人個個面色凝重,有些人在抱著氧氣瓶吸氧,有些人皺著眉頭靠著車窗閉目養神,我們可好,跳下車笑著叫著切了哈密瓜大快朵頤,惹來周圍人的側目,估計有不少腹黑的吧!肯定在罵,這群新疆傻子!哈哈!也顧不了這么多了,大家只管開心地搶著吃著,一個哈密瓜很快被消滅干凈了,唯一一個十年前來過西藏的小王意猶未盡,直說這瓜真甜,要不再切一個。吃完瓜,說笑了一陣,又無事可干了,又陷入了漫長的等待中,這時有些車耐不住性子下了路基,從下面的土路走了,我們觀察了一陣也跟隨著下了路基,下來才知道這根本就不是路,坑洼不平,相當難走,搞不好就窩住動不了了,慶幸我們的車是SUV,通過性不錯,有驚無險地算是繞過了修路路段,又爬上了公路,中間有一輛也是新A牌照的尾號911的轎車就在一段涉水路面給別死了,當時我們如逃命一般地只想盡快離開那個路段,也沒有停車救助,上了公路后大家都很是懊悔,覺得應該幫一幫911,必竟都是新A的車,唉!人生有時就是這樣,一念天堂,一念地獄,對人對已都是如此。

第三個困難是我們都沒有預料到的。從安多到那曲一路下著大雨,很大的雨,雨刮器開到最大檔都根本來不及,這時天色漸晚,到了那曲時已是八點左右,準備按照導航指示駛出那曲開往古露鎮,那曲是個挺現代化的縣城,若是看街道兩邊的店鋪和飯館酒店之類的,你感受不到這是個偏遠地方的小縣城,可是你要是往腳下一看,你就傻了眼了,腳下就是稻田,是水稻田,爛爛的泥巴路,又剛剛下了幾個小時的大雨,二三十公分的水深,根本不知水下的路面深淺,路面被開膛破肚,凹凸不平,天還在下著雨,水往管溝里嘩嘩地流著,沒有路燈,前面的很多車都在掉頭,我們也沒有勇氣再往前開,萬一車要是掉到坑里熄火了,看著窗外那二三十公分深的稀泥巴路,誰都不想下車去推車??!于是靠邊找了個水淺的地方我下來問問,看有沒有其他路可以繞過這個可怕的維修路段,一問,當地人竟然告訴我,那曲全城修路?。?!全城修路?。?!我當時真的只想問候一下那曲縣領導的家人,你們的決定太英明了?。?!竟然能想到全城修路?。?!當時我們都是絕望的,沒有一點兒主意,心情沮喪到極點,車上沒有一點兒聲音,空氣仿佛已經凝結,這時又有一些車掉頭,象是商量過一樣似的,都拐進了一下小巷道,巷道里面也是非常非常泥濘,我們抱著必死的心也跟著他們拐了進去,三拐兩拐進入了一個市場,跟著的車開始各奔東西,只好再次下車問路,老天開眼,經過指點我們居然從市場里繞過了那段不知深淺的涉水工地,車子終于駛上了開出那曲縣城的拉薩南路,可是禍不單行,前方因為有事故發生,所有的車輛都象蝗蟲一樣擁擠在泥濘的路上一動不動,好久好久突然前方車輛開始松動了,我們趕緊加大油門擠進去向前沖,好景不長,沒有走幾米,車子就又不動了,就又開始漫長的等待,就這樣走走停停,花了一個小時才將這三五公里的路段磨出來,看到前面已經空空如也,大家終于舒了口氣,這時已是十點多了,盡管我們都很疲憊,但是大家都是一個念頭,離開那曲這鬼地方,決不住宿停留。停車在路邊的小飯館貝貝和小王無心吃飯,我和大陳、小陳吃了頓粘粘的拉面,我勉強吃完,他們兩只是略吃幾口就放下了筷子,我知道,那時他們肯定在懷念新疆那精抖的過油肉拌面。

吃過飯后我們就出發離開那曲,開往拉薩,這時已是夜里11點多了,夜車真心不好開,大車很多,遠光晃地人睜不開眼睛,更要命的是一直在下著雨,下著雨的夜路要多難開有多難開,看不見地上是否平整有坑,也鬧不清路基在哪,好在路中間有白線,我們不管誰開車都是貼著白線開,這樣安全些,已經坐了一天的車,大家都疲憊不堪,感覺身上有很多小螞蟻在咬著,怎么坐都不舒服,感覺車也變小了,空間十分有限,腿根本無法伸展,整個人都窩著,反正就是個別扭,不是哪個人有這樣的感覺,是每個人都有這樣的感覺,值得表揚的是貝貝這小姑娘,一個十來歲的小孩子竟然沒有抱怨一句,還在很樂觀的和我們說笑,真的很棒?。?!一晚上的夜路開得很小心,在六點多的時候總算平安抵達拉薩,期間過的每個限速點我們都超時了,可想而知這車開得有慢,這路有多難開。

在車上打了個盹后等天基本亮了,我們找了家牛肉拉面館,可是沒有想到居然是漢餐,還有豬蹄子賣,我和小王兩個就出來讓他們先填飽肚子,我倆在街上想找個清真餐廳,這時還下著小雨,轉了幾條街也沒有找到開門的清真餐廳,只好悻悻地返回車上,隨便吃了些干糧湊合一下,這時來拉薩前找的朋友打來電話,告知今天可以直接進布達拉宮,不用預約了,要是預約的話得到大后天才能有票,看來在中國不管是哪都要找關系哦!我們趕緊去把賓館開好,把行李放在房間,簡單洗漱了一下就去布達拉宮,費了些小周折取上了門票。布達拉宮果然高大雄偉,巍峨壯觀,來之前攻略上都說布達拉宮不讓照相,我們就把照相機放在了車上沒有帶,可是來了才知道,僅僅是大殿內不讓照相,其它地方都是隨便照,看著別人咔嚓咔嚓地照著,我們只好用手機來記錄這美好時刻了,隨著人流步入一座座大殿,蹭著導游的講解,稀里糊涂地聽個大概,說實話我們幾個人沒有一個是虔誠的信徒,對喇嘛教的歷史典故也沒有什么了解,都是在看熱鬧,每一座大殿的參觀都限時,兩三分鐘后就有看殿的喇嘛來催促走人,整個布達拉宮走馬觀花的參觀用了大概兩個多小時就已經到了山腳下,又從地下通道到對面的廣場上拍布達拉宮全景,因為已經超過一天沒有怎么睡覺了,大家都人困馬乏,強打著精神拍照合影,中午往飯館走的路上我幾次都睡著了。到了飯館精神一振,這是一家正宗的清真餐廳,裝修是伊斯蘭風格店員都是正宗的回民打扮,里面的菜品看起來也很不錯,急忙點了幾道可口的小菜,一人來了一碗三泡臺,邊吃邊聊,感嘆著辛苦和旅游的不易,吃完飯本來按原計劃是要去大昭寺的,可是沒有一個人吭聲說去,大家不約而同地說要不先到賓館小睡一會兒?嘿嘿,身體戰勝了精神,回賓館吧?。?!

回到賓館睡了大概有一個多小時,我們就起床出發去大昭寺,這時大昭寺已經關門不接待游客了,我們到也無所謂,只是在門口轉轉拍了些相片,門口有很多虔誠的信徒,在不停地重復著俯身、下跪、叩首、起立的膜拜動作,據說虔誠的信徒一生要叩首數十萬次,有人從林芝一步一叩首到大昭寺,我雖不推崇,但也佩服其之虔誠,在門口參觀完我們就隨著人流進入八角街游覽,旅游景點的工藝品琳瑯滿目,雖然我們事先說好什么都不要買,不要被宰,但是最后還是沒有忍住買了些雞血藤、綠松石之類的小玩意留作紀念。從八角街出來天已漸黑,我們也無心無力再逛,直接回到賓館,老規矩,喝了一瓶白酒、一瓶干紅,然后睡覺。七月的拉薩高溫只有二十度出頭,深夜的溫度只有十度左右,照例還是大陳睡在中間,但與前兩天不一樣的是,睡在兩邊人都不踢被子了,而是搶被子,大陳早上起床后說整晚上就感覺被子在身上一會兒滑到左邊,一會兒滑到右邊,被子被我和小陳搶個不停,早晨起來我感覺嗓子有些疼,看來在昨晚爭搶被子的戰役中我失敗了!趕緊沖了兩包帶來的板藍根,然后吃了頓美美的清真牛肉面,這里的海拔高,面館煮面都要用高壓蒸汽來壓,面才能熟,所以面館里每隔一會兒會傳來一聲“哧”的聲音,很是獨特,大概是西藏所獨有的吧!

今天的路程安排是往林芝方向走,因為昨天的趕路把我們都給趕怕了,所以我們說好今天能開到哪就開到哪,算好到了一半的路程后就往回開,晚上繼續住到拉薩,出發時大概有九點左右,一路往林芝開,路上的景色很美,有很多的油菜花地,大片的油菜花黃燦燦的很美,我們時走時停,很多道路都在修路,又下著雨,很是泥濘,加之限速也很厲害,根本就沒有跑多遠大概到兩點多我們也就只開了有300多公里,到了米拉山這里的海拔有5000多,癟了的氧氣袋又鼓了起來,可是我們卻沒有什么太大的反應,看來都已適應西藏的海拔高度了,過了米拉山口又開了有四十多公里,算算時間已經過半,就掉頭往拉薩開,這回我們的時間算的很精確,到了拉薩也就是八點多,簡單吃了個蓋燒飯就回賓館了。今天換了個賓館,文成之家賓館,開業時間不長,房間比較大,條件很不錯,價錢還不高,是一路上性價比最高的房間,喝了瓶白酒和干紅后我們就睡了。

今天是赴西藏的第五天,吃過早飯大概九點多一些,我們就向預定的目的地日喀則行駛,日喀則距離拉薩有260多公里,沿途都是山路但是路況還不錯,能看到鼎鼎大名的雅魯藏布江,雖說聞名不如見面,但對平日很少能見到水的新疆人來說還算值得一看的!昨天去林芝的時候一直下著雨,路上都是泥巴,把車糊得很臟,今天在路邊見到一條小溪,因為剛好要等限速時間,我們就把車停在路邊接溪水洗車,沒有想到,我彎腰蹲下接水的時候,把褲子給掙爛了,有二十公分長,還不是脫線,是直接把褲子給蹦開了,悲催的是,這次出門我只穿了這一條褲子,現在從正面看我還算正常,要是從后面就直接可以看到內褲了…………只好把大陳的外衣綁在腰上以防走光。

到了日喀則,什么地方都不想參觀,趕緊找賣衣服的商店,好在日喀則是僅次于拉薩的西藏第二大城市,城市很繁華,有些大城市的小模樣,很快就找到了一個海瀾之家店,沒有多挑選就買了一條長褲,這才長出口氣,在城里大概看了看,又到扎什侖布寺去參觀了一下,珠峰大本營雖然我們都很想去一睹風采,但是距離日喀則有400多公里,算算時間實在不夠,于是只好草草收兵,往拉薩趕了,到了拉薩吃了些飯就十點多了,天已經全黑,我們來拉薩三天沒有看過布達拉宮的夜景,就驅車前往照相留影,晚上的布達拉宮很是神秘,甚至有些詭異,象是張紙板做的背景墻,和白天觀賞是兩種景觀,絕對值得一看。晚上回到賓館照例,一瓶紅酒,一瓶白酒,然后睡覺。

早晨還是按照我們的約定九點吃飯然后出發前往那木措湖,由于是返程,路上的檢查點比較松,基本上是一路放行,在中午十二點多時我們到了那木措湖公園的門口,買了門票跟隨滾滾車流開往那木措湖,一路大上坡,車開起來比較吃力讓大陳感受到了被人超車的痛苦。進入公園后有好幾處照相景點,由于我們今天的行程安排的時間比較充裕,所以就基本上都停車留影了,走了約大半個小時來到了那木措湖邊的停車場,步行到湖邊,天很藍,水很綠就象一顆晶瑩的寶石,鑲嵌在草原上,寧靜、浩瀚,水天相融,渾然一體。閑游湖畔,如有身臨仙境之感。納木措湖面海拔4718米,東西長70公里,南北寬30公里,面積1920平方公里,是西藏最大的湖泊,中國第二大咸水湖,也是世界上海拔最高的大湖,看到如此美麗的景色,我們早已忘記攻略上的告誡了,一個個都歡呼跳躍著留影,一次、兩次沒有取上好鏡頭就跳上十次八次,直把每個人都跳到精疲力盡時才作罷,同行的游客都用異樣的表情在看著我們,我猜他們一定在心里念叨著:不作死就不會死。嘿嘿,我們哪里還顧得上別人在想什么,盡情歡呼跳躍,把自己融入到蔚藍的天空和碧綠的湖水中,折騰了快一個小時我們戀戀不舍地從湖邊走開,停車場有很多不知名的大鳥在停停走走,絲毫不懼怕游客,伴隨著飛揚的塵土和車流,很象吳宇森大片里的場景。

按照行程安排我們今天要住宿在那曲或者安多,這由路上的時間而定,由于來時從格爾木直接開到拉薩讓我們一行五人都疲憊不堪,所以我們昨日就商定不管那曲還是安多的住宿條件有多差,我們都要留宿一晚,以作休整,可是商定歸商定,一跑起來我們就又改變了主意,那曲依然是那個全城修路的那曲,比來時要好的是沒有下雨,可以看到路上的坑洼。塵土飛揚,車輛擁擠讓我們都沒有興致在這里留宿,費了好大勁才從那曲開了出來,我們一尋思,干脆一不做二不休,連夜開到格爾木,主意一定我們立刻停車在路邊的小商店里買了幾桶方便面和紅牛、咖啡,就用商店里的開水在路邊吃了方便面,你別說,這頓方便面真的比飯館里的飯不知道香多少倍,大家都直呼好吃。吃完飯已是六七點鐘了,雖然坐了大半天的車,但是大家都沒有感覺到很累,可能是那木措湖的美景和歡呼跳躍給了大家能量吧!回程依然限速,但是安檢卻幾乎是形同虛設,與來時的如臨大敵形成強烈的反差,我們戲言西藏人民看到新疆人走了,很是開心,巴不得我們快些滾蛋不想讓我們多停留一分鐘,所以連安檢都省去了?;爻桃廊皇譴蟪輪骺?,開了幾個小時到十二點左右時,他有些困乏,建議停車在路邊休息休息,睡上幾個小時再開,但是這里前不著村后不靠店考慮到安全,我們還是選擇繼續前行,其實這會兒我正是精神飽滿、亢奮不已,應該是紅牛和咖啡發揮了效力,我開了幾個小時后,小陳又換我來開,大概到了七點左右,天蒙蒙亮了,小陳把車靠邊,我們睡了半個多小時才又繼續前行,等到了格爾木已經是中午十二點了。原本在車上我們計劃讓小王和貝貝到賓館開間房休息上幾個小時,我和大陳、小陳找個洗浴中心洗個澡也睡上一小覺,可是計算了一下時間,若是休息上幾個小時的話,后面就又要趕夜路,可能要到半夜才能到達下一站――花土溝,于是我們毅然決定不休息,繼續開車前行,直奔花土溝。

去花土溝的路不錯,大家換著駕駛,一路很順利,大概在下午七點左右,到達花土溝?;ㄍ涼嫡獾孛鵠春芡?,我們都以為是個很破爛落后的小鎮,可是到了以后在城里逛了一圈,卻大跌眼鏡,花土溝是個石油基地,算得上是個人造小鎮,大概因為石油行業的從業人員出手比較闊綽的緣故,這里雖然很小但是卻比較繁華,賓館的裝修,飯菜的口味比起一般二三線城市也毫不遜色,這是我們根本沒有想到的。這時我們都已經餓的前心貼后背了,大陳和小陳、貝貝去吃漢餐,我和小王去了一家清真餐廳,點了拌面,竟然吃出了新疆拉條子的味道,讓已經一個多星期沒有吃上家鄉飯的我們激動不已,唏哩嘩啦的就把一盤拌面一掃而光,意猶未盡的我把菜湯都喝了個一干二凈。

回到賓館,依舊是老規矩,一瓶白酒,一瓶干紅,想到明天就要回到烏魯木齊了,我們都十分興奮,渾然忘記已經三十多個小時沒有在床上睡覺了,一邊喝酒一邊聊天說著路上的趣事,折騰到十二點才睡下。

早上八點我們起來吃了早餐,從花土溝駛出,開往若羌,到了中午一點多在若羌的一家維吾爾族餐廳吃了一頓地道的新疆飯,然后馬不停蹄地開往烏魯木齊,畢竟已經出門有九天了,而且一路上的行程很緊湊,大家都很累,回家的最后幾百公里感覺格外漫長,三個人換著駕駛仍然覺得好累,開上百十公里就換個人來開車,最后終于在凌晨一點到了烏魯木齊。

一路走來,有困難有驚喜,事后想來,慶幸有那么多的挫折和困難,正是這些困難讓我們在事后有了談資,反到是那些十分順利的事讓我們的記憶很淡,甚至于忘卻。

現在距離當時的西藏之行已經過了大半年,回來后的游記寫了一半,卻因為工作繁忙的原因放下未再動筆,這些事就得趁熱打鐵一氣呵成,中間一有停頓就再也懶得繼續,直到前些天大陳和小陳一再催促才得以繼續,只是后面的記憶已經淡薄,有些細節再已無法還原了,但是永遠無法忘卻的是西藏那蔚藍的天空,碧綠的湖水,純樸的藏民和一路的艱辛與歡笑……

附:費用合計8552元(主要是食宿、加油、門票款等,不含自購紀念品)

7月9日烏魯木齊至敦煌,7月10日敦煌至格爾木,7月11日格爾木至拉薩,7月12日拉薩,7月13日拉薩至林芝,7月14日拉薩至日喀則,7月15、16日拉薩至當雄至花土溝,7月17日花土溝至若羌至烏魯木齊市。

 

旅行告一段落,還意猶未???更多攻略指南,都在這里:西藏旅游全攻略

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